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Petite réunion sympathique au club pour déguster la galette ds Rois traditionnelle. Echange de voeux, et distribution des nouvelles tenues du club. |
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31 janvier : montée hivernale Roquebrune - Sainte-Agnès |
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6 Février – Dans les murs de l'Histoire de la Vespa, remise des prix du Championnat Vesparally 2009 et Présentation du Championnat Vesparally 2010 – Museo Piaggio (Pontedera – Italie) Cet année il y aura assez de nouveautés à propos du réglement et des dates du Championnat 2010, qu'on peut rétrouver sur le Site officiel www.vesparally.eu, surtout sur l'étape zero pour apprendre l'esprit de la régularité en Vespa, qui est organisé par le Vespa Club de Mantova (Italie). Remise de prix dans troix categories : 8 pouces, 10 pouces et Automatiques (dans laquelle notre Vespiste Denis Frédéric Mele a gagné la 2ème position!), plus la categorie “Absolu” (dans laquelle on a réussi à gagner la 5ème position (4ème dans les 10 pouces) avec Andrea Gugole et la 9ème (7ème dans les 10 pouces) avec Cyrille Buscain, mais il faut remercier aussi Daniel Terrosi (4ème dans les 8 pouces), Michelino Di Rita et Johan Morini qui ont participé au Championnat V.R. 2009 et qui ont contribué pour un très bon résultat pour notre Club: 2ème ABSOLU (1er : Vespa Club Milano, 3ème : Vespa club Mantova)!!! A bientôt alors, et bonne saison 2010 à tout le monde ! |
Texte et photos : Andrea Gugole |
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Première sortie officielle en Vespa du 2010 pour notre Club Motos et Scooters anciens qui a participé au premier Rassemblement 2010 en Piemont (Italie). Départ dans l'après-midi du dimanche de Paque, mais on doit s'arreter à Olivetta San Michele pour sortir la mise contre la pluie. Le voyage dans la vallée du Roya se déroule assez tranquillement, mais, aux premiers lacets pour monter jusqu'au tunnel de Tende, la Surprise : LA NEIGE !!! Les Vespa continuent sans problème, mais le dernier kilomètre avant l'entrée dans le tunnel est le moins facile à terminer. Il faudrait attendre 10 minutes au dehors, mais on décide tout de suite de s'arrêter juste après l'entrée, dans le tunnel ! Les expressions aux mecs qui arrivent de l'autre sens et qui nous regardent dans leurs voitures sont rigolo, mais tout de suite on pense : "Qu'est-ce qu'on trouvera de l'autre partie de la montagne ?" On reprend la route au feu vert et la réponse à la question on l'a à la sortie du tunnel : ENCORE NEIGE !!! On décide alors de laisser passer toutes les voitures pour avoir une route plus muillé, mais le résultat est négatif: neige pressée ! Deuxième solution: decendre en première vitesse sur la neige fraîche à droite, et en faisant comme ça on arrive jusqu'à Limone. Après, la route devient plus facile et après Vernante la neige est remplacée par la pluie, qui nous quittera à Borgo San Dalmazzo. Etape à Fossano pour la nuit et départ au lundi matin (SOLEIL, HEUREUSEMENT !) pour faire les derniers 70 kilomètres, avec nos amis Vespistes du V.C. Fossano, pour arriver à Asti. 50 Clubs participants, plus de 500 Vespa, résultat : beaucoup de monde, mais surtout QUEUES PARTOUT. Le parcours du Rassemblement se déroule dans un panorama très agréable, aidé par la météo exceptionelle qui permet d'admirer la couronne blanche des Alpes à l'ouest et la vaste la campagne autour de nous. Repas dans un gros établissement, loto et remise des Prix, où on a pu constater la participation du Club Motos et Scooters anciens de Roquebrune-Cap Martin comme unique Club étranger. Retour sur la Cote d'Azur avec départ à 17 heures de Asti et arrivée le soir, très contents pour avoir retrouvé la route séchée par le soleil qui nous a acompagné pendant toute la journée, mais surtout avec le souvenir d'un voyage original, on peut dire avec un petit peu d'aventure ! |
Dédé à l'entrée du tunnel de Tende.
Texte et photos d'Andrea Gugole. |
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Gianni Mostosi, toujours aussi courageux, a participé au Motogiro d'Italia, avec son minuscule mais vaillant Moto Guzzi Guzzino. |
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Sur le port de Monaco, une belle manifestation de 4 jours, le Monaco Motor Show, couplé au Monaco Motor Legend, présentait outre de nombreuses voitures modernes neuves, de belles voitures de collection, certaines très rares, toutes remarquablement restaurées. Il y avait aussi des stands en relation avec l'automobile ancienne : restaurateurs, brocante, artistes, et même bons vins et champagne. Ce qui nous intéresse ici, c'est que dans le Monaco Motor Legend, s'intégrait une exposition d'une cinquantaine de motos et scooters anciens. Tous ces engins avaient été sélectionnés et réunis par le président du club, Dédé Mazzoni, qui possède un carnet d'adresses plein de numéros de téléphone d'amis grands collectionneurs, en France et en Italie. Leurs machines se sont ajoutées à celle prêtées par les membres du club de Roquebrune. Le succès de cette exposition a été à la hauteur des efforts faits pour la mise en place et l'organisation. Un vent d'est vraiment très violent nous a fait craindre le pire le vendredi, et a même renversé une moto d'Eric Musso. Une seule, peut-on se réjouir ! A part cet incident et quelques bons coups de soleil, pas de problème grâce à l'aide de nombreux membres du club. Ci-dessous, un petit montage video à partir d'éléments fournis par Andrea. |
Une partie de l'équipe :
Photos : JP Corbier, Andrea Gugole. Video : |
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Pour son 10e anniversaire, la montée historique de Tende, organisée par le club Autopassion 06, a profité d'un temps superbe. De belles voitures, dont 2 2CV et une 4CV, mais aussi deux Ferrari, se sont mesurées amicalement sur l'ancienne route du col. Il n'y avait qu'une quinzaine de motos, mais de qualité. Le club de RCM était représenté par Dédé, sur sa Vespa rose, et Michel Lantez sur sa Moto Guzzi 750. Et Alain, Alain et Sylvie et moi-même comme simples spectateurs.
Quelques photos prises à l'arrivée d'une des montées.
Photos : Jean-Paul |
Photo tirée du site http://www.tendemerveilles.com/ |
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