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| Une Douglas dans son jus. Et elle tourne ! | La même, où on peut voir le réchauffage du carburateur par une tubulure venant des cylindres. | On la croirait très ancienne. Elle ne l'est pas. Une Dniepr avec side, à deux roues motrices. | Comment livrer, seul, un engin de 300 kg. Service-car HD de 1949. Superbe, mais il n'a pas voulu démarrer... |
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| Ce vénérable motard pousse une Gilera Saturno 500 de 1950. |
La même Gilera. Admirez la qualité de la restauration ! |
A Sainte-Agnès. Cylindrée et âge non connus | |
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| Une Terrot H350 de 1930 | Guzzi GV 500, de 1947. Restauration parfaite. | Sur ce Motom Delfino 160 cm3, de 1953, on ne voit plus rien du moteur. Refroidissement par turbine. | |
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| Monet-Goyon 350 de 1929. Un beau bruit, et une fonctionnement sans défaut. | Une superbe roue. Sur une Harley, bien sûr. | Encore une Guzzi | |
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| Trois belles tables au restaurant La Grotte, à Roquebrune-Village | BSA et Ariel dans le parc du Cap | ||
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| Peugeot et Triumph | Une BWM éternelle | Les principaux organisateurs à Sainte-Agnès. | La remise des prix finale, au parc du Cap de Roquebrune-Cap-Martin |
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