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Une
Douglas dans son jus. Et elle tourne ! |
La
même, où on peut voir le réchauffage du carburateur par une tubulure
venant des cylindres. |
On
la croirait très ancienne. Elle ne l'est pas. Une Dniepr avec side, à
deux roues motrices. |
Comment
livrer, seul, un engin de 300 kg. Service-car HD de 1949. Superbe,
mais il n'a pas voulu démarrer... |
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Ce
vénérable motard pousse une Gilera Saturno 500 de 1950. |
La même Gilera. Admirez
la qualité de la restauration ! |
A
Sainte-Agnès. Cylindrée et âge non connus |
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Une
Terrot H350 de 1930 |
Guzzi
GV 500, de 1947. Restauration parfaite. |
Sur
ce Motom Delfino 160 cm3, de 1953, on ne voit plus rien du moteur.
Refroidissement par turbine. |
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Monet-Goyon
350 de 1929. Un beau bruit, et une fonctionnement sans défaut. |
Une
superbe roue. Sur une Harley, bien sûr. |
Encore
une Guzzi |
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Trois
belles tables au restaurant La Grotte, à Roquebrune-Village |
BSA et Ariel dans le parc du Cap |
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Peugeot
et Triumph |
Une
BWM éternelle |
Les
principaux organisateurs à Sainte-Agnès. |
La
remise des prix finale, au parc du Cap de Roquebrune-Cap-Martin |
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15 août 2002
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